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日前，全球知名輪胎制造商韓泰輪胎正式推出了兩款全新產(chǎn)品和一項技術(shù)，分別是高性能輪胎H462、SUV輪胎RH17和自修復(fù)技術(shù)。9月8日，韓泰在杭州召開“2020年韓泰輪胎新品說明會”，上海韓泰輪胎銷售有限公司董事長金顯哲、銷售總經(jīng)理李龍官、銷售副總經(jīng)理王偉參與了此次會議，為我們展示了兩款新型輪胎的具體設(shè)計細(xì)節(jié) 。

兩款新產(chǎn)品全新上線 主打舒適靜謐駕乘感受

隨著國內(nèi)汽車市場消費(fèi)水平不斷升級，消費(fèi)者對駕乘體驗的追求也在日益提升。作為汽車與地面唯一接觸的部件，輪胎對于車的駕乘感受有著直接的作用。同時，輪胎也是影響整車噪音非常重要的一個因素，要想提升整車舒適、靜謐性，降低輪胎噪音變得非常重要。

韓泰新推出的兩款輪胎在性能表現(xiàn)和技術(shù)設(shè)計上各有差異，但都主打舒適靜謐的駕乘感受。H462輪胎的胎面采用了低噪溝槽設(shè)計，可以減少空氣流動時產(chǎn)生的噪音。同時，3段節(jié)距組合的設(shè)計，降低節(jié)距之間的花紋塊和溝槽在行駛過程中所產(chǎn)生的共振噪音，確保達(dá)到低噪音的產(chǎn)品性能，帶來靜謐的駕駛體驗。

針對SUV行駛路況相對復(fù)雜的情況，另一款RH17輪胎則采用了小體積、高強(qiáng)度的鋼帶鋼線，通過吸收外部沖擊從而提升輪胎的舒適性和耐久性。同時采用了新的輪廓技術(shù)，通過對輪胎接地形態(tài)進(jìn)行優(yōu)化，從源頭上防止了異常磨損的產(chǎn)生，提升輪胎接地面積從而帶來更好的操控表現(xiàn)。

除了以上兩款產(chǎn)品以外，韓泰輪胎還推出了自修復(fù)技術(shù)。自修復(fù)輪胎內(nèi)部采用了一種特殊涂層的自修復(fù)液體，當(dāng)外部沖擊導(dǎo)致輪胎破損時，這種特殊涂層的自修復(fù)液體能夠自動填充破損處，最大可以應(yīng)對直徑5mm的孔隙。如今，自修復(fù)生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)配備于韓泰輪胎重慶工廠，為汽車廠商原廠配套做好了準(zhǔn)備。

韓泰銷售額達(dá)全球第六 躋身世界前列

受到汽車行業(yè)市場低迷的影響，輪胎行業(yè)的平均稼動率遠(yuǎn)低于去年。多家輪胎制造商和經(jīng)銷商經(jīng)營困難，工廠關(guān)停，輪胎出口市場也面臨著地區(qū)和國家貿(mào)易保護(hù)主義的威脅，整個輪胎行業(yè)陷入困境。

根據(jù)2020年上半年財報，韓泰銷售額達(dá)到23億美元，營業(yè)利潤1.46億美元。同時，值得一提的是，韓泰在高英寸占比，也就是18英寸及以上大輪胎細(xì)分市場的市場占額增加了1.1個百分點(diǎn)，達(dá)到32.6%。與此同時，根據(jù)英國知名輪胎網(wǎng)站Tyrepres2019年的數(shù)據(jù)顯示，韓泰的銷售額達(dá)到輪胎行業(yè)全球第六。這對于韓泰躋身世界第一層級的品牌目標(biāo)又更近了一步。

深入創(chuàng)新設(shè)計 未來將尋求更多配套機(jī)會

根據(jù)2019年的數(shù)據(jù)，韓泰全球OE配套共計45個汽車品牌，配套約3000萬條輪胎。其中中國OE配套約30多個汽車品牌，配套約1000萬條輪胎。

2019年10月，韓泰宣布為保時捷卡宴提供高性能輪胎。2020年7月，韓泰宣布為保時捷Taycan（參數(shù)丨圖片）提供原廠配套，成為保時捷旗下的首款純電動跑車提供配套輪胎。韓泰自為保時捷Macan提供配套以來，首次與保時捷達(dá)成合作關(guān)系。除了保時捷之外，我們也為奧迪Q8、SQ8、TDI等眾多豪華車型達(dá)成配套。未來不難預(yù)測，韓泰會繼續(xù)深入豪華汽車領(lǐng)域，尋求更多的配套機(jī)會。

同時，為了更好的應(yīng)對未來技術(shù)的變化和人們生活方式的轉(zhuǎn)變，韓泰推出了一系列的創(chuàng)新設(shè)計，其中包括下一代駕駛實驗室，以及“Design innovation”等設(shè)計項目。目前TNDL研發(fā)至第四代產(chǎn)品變形輪胎，這款輪胎是韓泰在創(chuàng)新道路上持續(xù)探索的全新成果。未來，韓泰輪胎還將聚焦人工智能領(lǐng)域的革新，不僅將人工智能技術(shù)應(yīng)用于輪胎配方，還將持續(xù)投資基礎(chǔ)研究和AI技術(shù)應(yīng)用范圍，致力于推動輪胎全產(chǎn)業(yè)鏈的飛躍。