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米其林8月17日發(fā)布信息稱，近日其卡車新品輪胎在中國順利完成第一階段實地載重測試，對比米其林第一代省油方案，搭載新品輪胎組合的快遞車輛每百公里節(jié)油率可達(dá)4.64%，若按一輛車年行駛25萬公里計算，一年可以節(jié)約15000元左右的燃油成本。

米其林本次為快遞行業(yè)車隊提供的BBA高效省油方案，牽引車采用B級滾阻輪胎295/80 X Line Energy Z2，掛車采用A級超低滾阻輪胎445/45 X Line Energy T。測試結(jié)果表明，在接近真實運(yùn)營環(huán)境和實地路況下，搭載新品輪胎組合的對比車輛百公里油耗較基準(zhǔn)車輛節(jié)省約1.13升，節(jié)油率約為4.64%;除去堵車、下雨等路段后，其百公里油耗更是低至22.76升，節(jié)油率高達(dá)6.34%。

在當(dāng)前實施的歐盟輪胎標(biāo)簽法規(guī)中，燃油效率根據(jù)輪胎的滾動阻力判定，可分為A到G七個級別，A級滾阻意味著輪胎對車輛的油耗影響最低，其中卡客車輪胎滾阻系數(shù)≤4.0。

本次油耗測試由第三方檢測公司TüV南德意志集團(tuán)主導(dǎo)監(jiān)控，由中通快遞提供測試車輛和司機(jī)，江淮汽車協(xié)助進(jìn)行車輛一致性調(diào)校，參與測試的兩部同型號車輛于6月30日晚從上海前往山東臨沂，選在中間點江蘇高郵進(jìn)行司機(jī)對調(diào)，到達(dá)臨沂后對調(diào)兩車輪胎后返回上海，消除車輛和司機(jī)駕駛習(xí)慣對測試結(jié)果的影響。基準(zhǔn)胎使用第一代產(chǎn)品295/80 X Line Energy Z和445/45 XTA2+ Energy作為參照組，整個過程歷時3天，長度超1000公里。按照中通快遞建議的車輛運(yùn)營條件，全程車速控制在每小時約80公里，車貨總重30噸，期間保持門窗緊閉并使用相同擋位風(fēng)速空調(diào)，維持所有變量條件一致以確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。

近年來，隨著我國電商市場的高速發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)規(guī)模也隨之?dāng)U大。如何在保障運(yùn)輸安全的前提下進(jìn)一步降低流通成本，是快遞行業(yè)每個企業(yè)始終關(guān)心的問題，而應(yīng)用于快遞車隊的輪胎產(chǎn)品則與之有著非常緊密的關(guān)系。米其林大中華區(qū)總裁及首席執(zhí)行官偉書杰先生表示：“米其林一直視推動物流降本增效為己任，通過不斷升級改良自身產(chǎn)品性能、開發(fā)新技術(shù)，助力每位貨運(yùn)行業(yè)客戶實現(xiàn)更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效益?！?/span>

今年，米其林提出全新TCO全生命周期成本解決方案，將多項先進(jìn)科技應(yīng)用于卡車輪胎產(chǎn)品上，從采購、維護(hù)、里程、燃油等角度全方位降低運(yùn)輸成本，致力于為快遞行業(yè)客戶提供安全、省油、長里程、智能化的出行體驗。下一階段，米其林也將繼續(xù)對X LINE系列輪胎進(jìn)行多項交叉組合測試，以檢驗A級和B級低滾阻產(chǎn)品在真實路況環(huán)境下的高效省油表現(xiàn)。