普利司通輕型商用車市場(chǎng)首推全季輪胎
普利司通為輕型商用車細(xì)分市場(chǎng)推出了首個(gè)全季輪胎：DURAVIS All Season。輪胎以其堅(jiān)固耐用的結(jié)構(gòu)保證了更長的使用壽命，出色的耐磨性能可能減少輪胎的替換周期，車輛可以更多地跑在路上。
當(dāng)然了，作為一款全季節(jié)輪胎，普利司通DURAVIS All Season可以全年在所有天氣條件下提供安全保障。這樣也避免了因?yàn)榧竟?jié)更替而更換輪胎，標(biāo)簽上面的A級(jí)，證明了其出色的濕地抓地力，堪稱同類最佳。三峰山雪花標(biāo)識(shí)告訴人們，這款輪胎冬天照樣跑。
新型普利司通DURAVIS All Season輪胎是為小型和大型車隊(duì)設(shè)計(jì)制造的。其均衡的性能是那些希望全年都使用相同的輪胎，并且在任何工作條件下都能保證高度安全的司機(jī)的理想選擇。
普利司通DURAVIS All Season獲得了同類產(chǎn)品中最佳的濕抓地力等級(jí)，即歐盟信息標(biāo)簽上的A級(jí)。對(duì)于司機(jī)而言，這意味著即使在不利的天氣條件下也可以無憂通行。輪胎肩部區(qū)域的寬槽能夠提高輪胎的排水性能，優(yōu)化的胎面設(shè)計(jì)使得接觸面的壓力分布更加均勻，提升了輪胎的安全性和穩(wěn)定性，同時(shí)也改善了輪胎在雪地上的性能并提高了其耐磨性。
V型花紋設(shè)計(jì)與優(yōu)化的胎體構(gòu)造相結(jié)合，改善了輪胎在雪地的操控性能。該輪胎應(yīng)用了普利司通開發(fā)的新型納米選擇性混合技術(shù)，從而激發(fā)出了出色的濕地和雪地性能，該技術(shù)可使二氧化硅顆粒更好地分散在普利司通Nano Pro-tech混合料中。
三峰山雪花標(biāo)識(shí)（3PMSF-3 Peak Mountain Snow Flake）以及名稱M + S（泥土+雪），表明這款輪胎已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，時(shí)刻面對(duì)冬天的各種挑戰(zhàn)。
壽命更長，降低運(yùn)營成本
據(jù)了解，普利司通DURAVIS All Season輪胎將于2020年8月上市，將提供23種尺寸，包括大尺寸輪胎的三個(gè)尺寸（HRD）和重負(fù)載的五個(gè)尺寸（10PR）。從9月起，范圍將擴(kuò)大其他幾種尺寸。
當(dāng)下，物流運(yùn)輸車隊(duì)面臨諸多挑戰(zhàn)，電子商務(wù)的數(shù)量正在增長，并且交付給最終客戶的要求也在增加。另外立法要求節(jié)能減排也給車隊(duì)帶來巨大壓力。普利司通DURAVIS All Season輪胎為車隊(duì)運(yùn)營在輪胎方面降低了總體成本，因?yàn)檐囮?duì)可以一年四季只能使用一套極其耐用的輪胎。
輪胎側(cè)壁上的加強(qiáng)筋可保證輪胎更加堅(jiān)固，免受與路緣石塊接觸的損壞。因此，輪胎損壞的頻率大大降低了，相關(guān)的維修費(fèi)用也大大減少。另一個(gè)好處是最大限度地減少了車輛的停車時(shí)間。
此外，普利司通DURAVIS All Season由于具有較高的胎面剛度，因此非常耐磨，該輪胎通過優(yōu)化設(shè)計(jì)降低滾動(dòng)阻力，也促使輕型商用車輪胎的運(yùn)行成本達(dá)到最小化，該輪胎的大多數(shù)尺寸在歐盟標(biāo)簽上的等級(jí)均為C。
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