倍耐力2010客卡車輪胎產(chǎn)品引領(lǐng)高里程運輸
[我的輪胎] 發(fā)表時間：2010-04-29
2010年4月28日，上海 – – 擁有超過百年歷史的意大利輪胎巨人倍耐力，是全球第五大輪胎制造商。輪胎倍耐力輪胎為賽車而生的血統(tǒng)和對高性能的不懈追求，使其本身已成為業(yè)界傳奇，并被視為于質(zhì)量、激情和超高性能的代名詞。 研發(fā)投入行業(yè)第一的倍耐力，絕不僅以其伴隨全球頂級跑車呼嘯而過的超高性能汽車胎聞名于世，在商用汽車領(lǐng)域，倍耐力同樣引領(lǐng)著客卡車輪胎的尖端潮流。近日，倍耐力在中國卡客車輪胎市場上隆重推出的最新節(jié)能輪胎 ——“Energy”系列，憑借在高里程、低噪節(jié)能等方面的整體優(yōu)勢，倍耐力客卡車輪胎產(chǎn)品系列毫無疑問成為了高里程運輸中的“綠色”明星。
倍耐力的綠色理念也與即將舉行的2010年北京國際車展“綠色暢想未來”的主旨不謀而合。早在2005 年，倍耐力就已在山東兗州建成了第一條卡車生產(chǎn)線，并逐步向中國市場提供越來越全面的客卡車輪胎產(chǎn)品。而當?shù)吞冀?jīng)濟成為今后中國經(jīng)濟發(fā)展的主要方向之時，倍耐力輪胎也必將伴隨中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展暢馳未來！
倍耐力“Energy”節(jié)能胎系列：FH65 Energy、FR28 Energy /TR28 Energy、FR36 Energy /TR36 Energy
倍耐力今年在向中國市場推出的“Energy”系列，是目前卡客車輪胎市場上的前端節(jié)能胎產(chǎn)品，在低油耗、高里程、低噪音、可翻新性能方面都極具競爭力。
倍耐力“Energy”系列通過更新配方，采用新穎的胎冠花紋設(shè)計，極大地降低了輪胎的滾動阻力，進而有效地削減了燃料消耗；再加上倍耐力獨特的胎體結(jié)構(gòu)技術(shù)和翻新性能的設(shè)計，從而延長了輪胎使用壽命，幫助用戶節(jié)省運輸成本。 “Energy”系列另一大技術(shù)特點，是通過獨特的胎紋設(shè)計和排水溝槽設(shè)計，保證了即使在濕滑路面也能達到超強的抓地能力，在提高車輛操控性能的同時，又能達到減少胎噪污染的功效，提高了安全舒適的駕乘感受，成為長途運輸司機的好伙伴。倍耐力于2010年“Energy”系列包括FH65 Energy、FR28 Energy /TR28 Energy、FR36 Energy /TR36 Energy等面向卡客車運輸及城市公交的節(jié)能胎產(chǎn)品。
FH65 Energy輪胎是可同時應(yīng)用在轉(zhuǎn)向軸和驅(qū)動軸上，專為高速公路卡客車長途運輸設(shè)計的輪胎。膠體采用高速公路專用的橡膠混合配方，全新的胎體結(jié)構(gòu)，更加適應(yīng)高速路況，使其持久耐用；胎冠的花紋突出了倍耐力獨特的4條寬闊的凹槽，在實用上達到顯著的排水效果，使輪胎在濕滑路面亦有絕佳的抓地效果，操作性能穩(wěn)定；優(yōu)化的胎肩設(shè)計確保轉(zhuǎn)彎時的精準度。FH65EN輪胎是一款安全、舒適、性價比俱佳的產(chǎn)品。
FR28 Energy /TR28 Energy型號輪胎主要應(yīng)用于區(qū)域公路運輸。FR28 Energy裝配在轉(zhuǎn)向軸上，通過獨特的配方降低能量損失，并通過最新的倍耐力無內(nèi)胎蜂窩趾口專利技術(shù)，提高了趾口強度和抗疲勞能力，增強了FR28 Energy的行車安全性；TR28EN是裝配在驅(qū)動軸上的輪胎，經(jīng)過特殊處理的胎冠膠具有出色的抵御沖擊力的功效，塊狀花紋設(shè)計加強了驅(qū)動輪的牽引力。
FR36 Energy /TR36 Energy是專為公路運輸設(shè)計的有內(nèi)胎輪胎，F(xiàn)R36 Energy適合裝配于轉(zhuǎn)向軸，TR36 Energy適合裝配于驅(qū)動軸。因為要適應(yīng)中國不同路況的需求，倍耐力特地加強了胎面的抗磨損能力，優(yōu)化了胎體輪廓，減少胎體不規(guī)則磨損，另外精心設(shè)計了溝槽底部，確保行駛安全。
除了節(jié)能胎“Energy”系列之外，倍耐力2010年還推出了適用于城市巴士或城市運輸使用的 MC85和適用于中長途運輸?shù)腁P36+ 兩款暢銷輪胎。這兩款輪胎都可以分別用于裝配在轉(zhuǎn)向軸和驅(qū)動軸上。MC85 的設(shè)計側(cè)重于滿足城市路況需要，加大了胎側(cè)厚度，以應(yīng)對經(jīng)常發(fā)生的側(cè)面碰撞和磨損，并達到更高的使用里程；采用六角鋼絲胎圈，更貼合輪輞，確保輪胎具有更好的可翻新能力，可有效節(jié)省成本。 AP36+ 無內(nèi)胎輪胎使用全新的鋼絲胎結(jié)構(gòu)，胎面的連續(xù)中央胎塊設(shè)計保證了方向的穩(wěn)定性，即使在濕滑或者瀝青路面上也毫不遜色，橫向溝槽保證了在混合道路上的良好操控性。
倍耐力公司向中國卡客車市場推出的節(jié)能“Energy”系列產(chǎn)品，及其在全系列產(chǎn)品中秉持的高里程、低噪節(jié)能和幫助客戶降低營運成本的設(shè)計理念，充分證明其助力中國低碳經(jīng)濟的決心。倍耐力輪胎亞太區(qū)CEO白貝先生表示：“倍耐力自從來到中國，希望將全球先進的輪胎技術(shù)介紹到中國。如今最新節(jié)能輪胎‘Energy’系列的市場推出，充分證明了倍耐力公司視中國為重要的戰(zhàn)略市場之一。隨著倍耐力在中國的不斷發(fā)展，我們期待倍耐力品牌能夠更根深蒂固地植入中國社區(qū)和人們的心中。”
值得一提的是，倍耐力正在從汽車行業(yè)解決方案，延伸涉足更廣泛環(huán)保技術(shù)。2009年9月15日，中意兩國和倍耐力集團共同簽署了一份在華銷售尾氣顆粒物過濾系統(tǒng)降低柴油車輛排放的協(xié)議，采用倍耐力最新科研技術(shù)成果，在中國5個省份試點治理高污染車輛。北京市政府已經(jīng)訂購了大量倍耐力愛科的尾氣顆粒物過濾系統(tǒng)，并將安裝在公交車輛上使用。如今，倍耐力更加專注于兼顧生態(tài)環(huán)境和道路安全的技術(shù)研發(fā)，在位于意大利、德國、巴西、美國和英國五個研發(fā)中心，近千名倍耐力研發(fā)人員正在為綠色環(huán)保性能的輪胎和全球低碳技術(shù)的發(fā)展做著不懈努力。
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