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北京（我的輪胎）2009-12-7 2009年12月3日，在中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會組織下，廣州市華南橡膠輪胎有限公司高速安全跑氣保用子午線輪胎通過了國家科學(xué)技術(shù)委員會科技成果鑒定。此次鑒定專家組由國家科技部、中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會、中國橡膠工業(yè)協(xié)會許春華副會長以及來自華南理工大學(xué)、中山大學(xué)、一汽轎車等業(yè)內(nèi)知名專家組成，專家組對華輪公司高速安全跑氣保用子午線輪胎給予了高度評價，認為：該產(chǎn)品極大地提高了高速行駛的安全性能，同時具備轉(zhuǎn)向性能和抗?jié)窕阅芎?、低噪音和低滾動阻力等特點，速度級別達到300km/h；在80km/h、零氣壓下可行駛5小時以上，滿足高速安全要求，可以取消汽車備胎，是國內(nèi)新一代高性能子午線輪胎，填補了國內(nèi)空白；同時該項技術(shù)已形成產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品已批量出口歐洲，取得良好的社會與經(jīng)濟效益，市場前景廣闊。
   

華輪公司高速安全跑氣保用子午線輪胎項目自立項、研制成功到產(chǎn)業(yè)化，僅用時兩年多。2007年，在國家科技部、中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會、中國橡膠工業(yè)協(xié)會等部門的支持下，華輪公司憑借其國家級技術(shù)中心的強大實力，承擔了國家科技支撐計劃項目——“20萬條/年高速安全子午線輪胎生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)”，同年5月華輪公司高速安全跑氣保用子午線輪胎研制成功，成為我國第一家、全球第十家生產(chǎn)廠家，填補了國內(nèi)技術(shù)空白，占據(jù)了國內(nèi)輪胎行業(yè)技術(shù)研發(fā)的制高點。
   

經(jīng)過兩年的試驗和測試，該項技術(shù)已趨于成熟，今年4月華輪公司研制的195/55RF16、205/45 RF17兩個跑氣保用輪胎規(guī)格送德國TUV公司檢測并順利通過歐盟ECE標準認證，且零氣壓試驗結(jié)果均高于歐盟ECE標準要求，從6月份開始已陸續(xù)向歐洲客戶批量供貨。
   

高速安全子午線輪胎生產(chǎn)技術(shù)的成熟和應(yīng)用，將使我國在輪胎環(huán)保型基礎(chǔ)材料、高速安全子午線輪胎、輪胎節(jié)能技術(shù)的研究和應(yīng)用等方面獲得重大提升，以節(jié)能、安全、環(huán)保為中心實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和效益創(chuàng)新，大大推動高速安全交通運輸工業(yè)和我國橡膠工業(yè)的科技進步，同時帶動上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對促進當?shù)厝藛T就業(yè)、拉動內(nèi)需具有顯著效應(yīng)。
   

依靠自主技術(shù)創(chuàng)新和科技進步，完善自主創(chuàng)新體系，建立強大的技術(shù)研發(fā)能力，是華輪公司應(yīng)對美國輪胎特保案的重要舉措。依托國家高新技術(shù)企業(yè)、國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家認可實驗室（CNAS）的技術(shù)實力，此次高速安全跑氣保用輪胎的研制成功，以及華南輪胎26英寸高性能轎車子午線輪胎、28英寸高性能轎車子午線輪胎（2009廣州汽車展悍馬汽車配備輪胎）等一批具備國際先進水平的高新產(chǎn)品研發(fā)成功，必將提高華南輪胎產(chǎn)品定價能力、提高其產(chǎn)品出口競爭力，逐步實現(xiàn)由傳統(tǒng)出口模式向自主品牌出口、高新技術(shù)產(chǎn)品出口、高附加值產(chǎn)品出口的轉(zhuǎn)型。