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歐洲最有名的賽場(chǎng)之一的紐伯林賽場(chǎng)（德國(guó)）的兩處彎道將在2008年1月1日到2012年12月31日5年期間采用橫濱橡膠株式會(huì)社的企業(yè)品牌---“YOKOHAMA”和全球知名品牌“ADVAN”來(lái)命名。

紐伯林賽場(chǎng)建于1927年，由全長(zhǎng)5.1公里的GP賽道和全長(zhǎng)20.8公里的北賽道（一般被稱(chēng)為經(jīng)典賽道）所組成。這次被命名為“YOKOHAMA”和“ADVAN”的兩處彎道分別是GP賽道的第一個(gè)彎道（S字型彎道）和最后一個(gè)彎道。第一個(gè)彎道命名為“YOKOHAMA-S”，另一個(gè)彎道命名為“ADVAN Bogen”，兩處彎道上設(shè)立了全長(zhǎng)總計(jì)400米的廣告板，另在北跑道上全部29處彎道和橫跨在彎道上的橋上設(shè)立了“YOKOHAMA”公司LOGO看板。

紐伯林賽道的GP跑道是世界聞名的賽車(chē)場(chǎng)，在這里舉行過(guò)F1以及各種各樣的比賽。而紐伯林北賽道（Nürburgring Nordschleife）是賽車(chē)手既敬畏，又著迷沈醉的經(jīng)典賽道之一。連續(xù)的蜿蜒起伏，300公尺的海拔落差，低摩擦力的材質(zhì)柏油路面，都是一種對(duì)動(dòng)力與煞車(chē)系統(tǒng)的嚴(yán)苛考驗(yàn)。短短14英里的路程中，可以遭遇到各種惡劣路況，使得北賽道在美麗森林的環(huán)伺下，成為車(chē)手口中的「綠色地獄」。如果一輛車(chē)子可以在北賽道生存，任何道路上都可以輕松凌駕。被命名在這樣的賽車(chē)場(chǎng)，可以大大地提高“YOKOHAMA”和“ADVAN”在全世界上的知名度。

橫濱橡膠從1980年就開(kāi)始在紐伯林賽車(chē)場(chǎng)進(jìn)行輪胎測(cè)試。去年3月還擴(kuò)建了附近的橫濱車(chē)庫(kù)，并新建了“紐伯林YOKOHAMA測(cè)試中心”。這種設(shè)施除了強(qiáng)化歐洲各地輪胎測(cè)試體制，還為保時(shí)捷，梅德塞斯奔馳，奧迪等世界知名高檔汽車(chē)安裝了YOKOHAMA輪胎。今后將繼續(xù)開(kāi)發(fā)像全球知名品牌“ADVAN”這樣高性能輪胎，并加速?gòu)?qiáng)化對(duì)全球知名汽車(chē)制造商，改裝車(chē)的OE輪胎策略。