米其林推出新型攬途-跨行者輪胎
[我的輪胎] 發(fā)表時(shí)間：2009-04-14
北京(我的輪胎)2009-4-14 2009年4月，世界輪胎科技領(lǐng)導(dǎo)者米其林品牌在中國(guó)正式發(fā)布了與全球同步的全新輪胎產(chǎn)品—米其林?jǐn)埻?跨行者輪胎。作為一款面向中國(guó)SUV市場(chǎng)的輪胎產(chǎn)品，攬途.跨行者輪胎一方面具有出色的公路性能，另外一方面具有強(qiáng)大的越野性能，可以真正實(shí)現(xiàn)SUV車輛多功能，全地形的車型特點(diǎn)，除此之外，輪胎還能為消費(fèi)者帶來出眾的行駛里程。米其林?jǐn)埻?跨行者輪胎同攬途系列其它產(chǎn)品相比更加強(qiáng)調(diào)越野性能，將為中國(guó)廣大SUV車型愛好者帶來更多的駕駛樂趣和駕乘自由。
米其林（中國(guó)）投資有限公司轎車及輕卡輪胎替換市場(chǎng)副總裁高安東先生說：“米其林?jǐn)埻鞠盗蠸UV輪胎自上市以來，其出色的產(chǎn)品性能和優(yōu)良的品質(zhì)得到了中國(guó)廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，今天，攬途.跨行者輪胎的上市進(jìn)一步完善了米其林在SUV輪胎市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。相信這款更具越野能力的新產(chǎn)品一定能夠得到SUV車主們的歡迎和市場(chǎng)的認(rèn)可?！?/DIV>
米其林在攬途.跨行者輪胎的設(shè)計(jì)上真正做到了魚與熊掌的兼得，新產(chǎn)品在公路和越野兩種行駛條件下能夠提供同樣出色的性能表現(xiàn)。實(shí)際生活中，大多數(shù)SUV主要行駛于城市路面，然而這并不意味著SUV車主應(yīng)該完全放棄體驗(yàn)越野的機(jī)會(huì)。
因此，攬途.跨行者輪胎被賦予了一項(xiàng)重要的使命——滿足SUV車主們的期望和需求，使SUV車型真正實(shí)現(xiàn)其多功能、全地形的產(chǎn)品特點(diǎn)。新款米其林?jǐn)埻?跨行者輪胎是米其林集團(tuán)面對(duì)這一挑戰(zhàn)所做出的大膽而積極的回應(yīng)。
> 如同越野輪胎一般的牽引力
作為車輛與地面之間唯一的接觸點(diǎn)，輪胎在很大程度上決定著SUV在低附著力路面上的表現(xiàn)，這就是為什么米其林采用先進(jìn)的技術(shù)賦予攬途.跨行者輪胎強(qiáng)大的松土路面抓地能力的原因。
在泥濘的路面，米其林?jǐn)埻?跨行者輪胎可以有效的抓住地面并將泥漿從胎面花紋中甩出。值得一提的是，車輛在一檔或二檔狀態(tài)下加速時(shí)，輪胎能夠幫助車輛做出非常好的加速反應(yīng)。
在土質(zhì)路面上，米其林?jǐn)埻?跨行者輪胎具有強(qiáng)大的抓地能力，使車輛能夠輕松應(yīng)對(duì)上坡和下坡的路段。
在濕滑的草地路面，米其林?jǐn)埻?跨行者能夠在車輛傾斜轉(zhuǎn)彎的時(shí)候提供平穩(wěn)的抓地力和出色的操控性。如同公路輪胎一般的駕駛舒適感和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性在米其林?jǐn)埻?跨行者輪胎的研發(fā)過程中，針對(duì)其適用于65%公路和35%越野的產(chǎn)品特點(diǎn)，米其林特別注意輪胎在駕駛舒適感和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性方面的表現(xiàn)。米其林研發(fā)團(tuán)隊(duì)認(rèn)真傾聽SUV車主們的反饋，約64%的車主對(duì)現(xiàn)在使用的SUV輪胎的舒適性表示不滿。為了解決這個(gè)問題，米其林憑借其在輪胎領(lǐng)域強(qiáng)大的研發(fā)能力開發(fā)出創(chuàng)新的解決方案，使攬途跨界者輪胎在噪音方面設(shè)立了全新的標(biāo)準(zhǔn)。
米其林?jǐn)埻?跨行者輪胎像攬途Tour HP一樣安靜，舒適。但后者更加強(qiáng)調(diào)公路性能，所占比例達(dá)到90%。
米其林?jǐn)埻?跨行者輪胎比其上一代產(chǎn)品4X4 SYNCHRONE更加安靜，4X4 SYNCHRONE在當(dāng)時(shí)是按照80%的公路行駛情況來進(jìn)行設(shè)計(jì)的。
> 出色的里程壽命
米其林將更長(zhǎng)的里程壽命作為新款攬途.跨行者輪胎最重要的特點(diǎn)之一，解決了長(zhǎng)期困擾SUV車主們的輪胎壽命問題。很久以前，米其林集團(tuán)就開始將如何延長(zhǎng)輪胎壽命作為研究的重要課題之一。今天，攬途.跨行者輪胎的誕生表現(xiàn)了集團(tuán)對(duì)更高目標(biāo)的不懈追求。米其林集團(tuán)依靠強(qiáng)大的研發(fā)資源，將本身相互矛盾的輪胎特性和諧地提升到了一個(gè)全新的水平，達(dá)到了各項(xiàng)性能的完美平衡。米其林?jǐn)埻?跨行者輪胎在舒適性、越野能力以及里程壽命方面均達(dá)到了新的高度。
胎面橡膠配方采用了米其林在工程輪胎方面的技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)能夠提高胎面在公路和越野路面的耐磨程度，從而延長(zhǎng)輪胎的里程壽命。
數(shù)據(jù)來源于Research International在2005對(duì)4300名車主進(jìn)行的調(diào)查，車輛使用時(shí)間不超過4年。
米其林2007年和2008年在歐洲的測(cè)試中，規(guī)格為235/65 R17的米其林?jǐn)埻究缧姓吆兔灼淞謹(jǐn)埻綯our HP輪胎具有相同的噪音水平。（車輛行駛噪音測(cè)試，ISO 43/2001/EC）
米其林2007年和2008年在歐洲的測(cè)試中，規(guī)格為245/70 R16的米其林?jǐn)埻究缧姓弑让灼淞?X4 Synchrone輪胎產(chǎn)生的噪音小1分貝。（車輛行駛噪音測(cè)試，ISO 43/2001/EC）
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